Dit Grond-, Weg- en Waterbouw ontwerp op de A27 schrijft geschiedenis
De A27 tussen knooppunt Everdingen en Hooipolder is een van de belangrijkste verkeersaders van Nederland. Toch kampt deze route dagelijks met forse files en verkeersopstoppingen. Het project A27 Houten – Hooipolder Zuid is in het leven geroepen om deze uitdagingen aan te pakken en de bereikbaarheid van de regio te verbeteren. Met een lengte van ruim veertig kilometer is dit project niet alleen omvangrijk, maar ook baanbrekend in aanpak en uitvoering. Frank van Duuren, Ontwerpleider bij Nobleo Bouw & Infra, vertelt over dit ambitieuze project: “Dit Grond-, Weg- en Waterbouw ontwerp haalt zeker het journaal.”
Minder files op de A27: dit gaat er veranderen
De A27 wordt dagelijks door duizenden automobilisten gebruikt, maar de huidige infrastructuur voldoet niet meer aan de eisen van het hedendaagse verkeer. “De A27 kent elke dag kilometerslange files. Door de verbreding van de weg en het aanpakken van knelpunten, zoals bij de Merwedebrug en de Keizersveerbrug, willen we de doorstroming verbeteren,” legt Frank uit. Beide iconische kunstwerken worden vervangen door moderne, duurzame constructies.
Bron: a27houtenhooipolder.nl
Nobleo: de verbinding tussen Grond-, Weg- en Waterbouw ontwerp en uitvoering
Frank is verantwoordelijk voor het ontwerp van de Grond-, Weg- en Waterbouwkundige aspecten van dit grootschalige infrastructuurproject. Hij coördineert de samenwerking tussen verschillende disciplines. Ook zorgt Frank ervoor dat technische ontwerpen bouwbaar, veilig en duurzaam zijn.
De A27 Houten-Hooipolder Zuid is niet zomaar een project; het is het grootste twee-fasen infraproject van Nederland. “Het is groots, complex en precies waar wij Nobleanen in uitblinken,” begint Frank. Samen met zijn collega’s speelt hij een cruciale rol door expertise en samenwerking centraal te stellen. “Onze kracht ligt in het leveren van bouwbare ontwerpen,” legt hij uit. Door vanaf het begin nauw samen te werken met aannemers en andere betrokken partijen, zorgt Nobleo ervoor dat technische ontwerpen niet alleen kloppen op papier, maar ook praktisch uitvoerbaar zijn. “We begrijpen als geen ander wat er buiten nodig is en zorgen dat de vertaalslag van ontwerp naar uitvoering soepel en foutloos verloopt,” voegt Frank toe.
Om tot een bouwbaar ontwerp te komen werkt het team nauw samen met andere disciplines zoals geotechnici, verharding- en wateradviseurs, landschapsarchitecten, verkeerstechnische installateurs en constructief ontwerpers. “Onze integrale aanpak is geen luxe; het is een absolute noodzaak. Hierdoor sluiten alle elementen van het project perfect op elkaar aan en zetten we de standaard voor de toekomst.”
Bron: a27houtenhooipolder.nl
Werken aan een gigantisch project
Omdat het project is verdeeld in verschillende fasen, wordt er tegelijkertijd ontworpen en gebouwd. “Een deel, zoals knooppunt Hooipolder, bevindt zich al in de uitvoeringsfase. Daar worden zandophogingen geplaatst om de grond te stabiliseren voordat we de nieuwe weg aanleggen,” legt Frank uit. Elders wordt nog gewerkt aan het gedetailleerde ontwerp. “Het schakelen tussen verschillende fasen en disciplines maakt dit project dynamisch en uitdagend,” zegt hij enthousiast. “Het past perfect bij de kracht en capaciteit voor complexe projecten die Nobleo heeft.”
Slim budgetbeheer met een nieuwe aanpak
Een van de unieke aspecten van het project op de A27 is de contractuele opzet. Deze nieuwe contractvorm is ontworpen om budgetbeheersing te verbeteren en verrassingen tijdens de uitvoering te minimaliseren. “Bij grote projecten lopen de kosten tijdens de uitvoering vaak enorm op,” legt Frank uit. “Met deze contractvorm wordt het ontwerp eerst volledig uitgewerkt, zodat de prijs definitief kan worden vastgesteld. Zo voorkomen we grote verrassingen en houden we de klant nauw betrokken.”
Bron: a27houtenhooipolder.nl
Duurzaamheid in ontwerp en materialen
Naast het verbeteren van de infrastructuur, speelt duurzaamheid een centrale rol in het project. “We kijken kritisch naar de herbruikbaarheid van materialen, zoals de stalen geleiderails. Deze worden opgeknapt en opnieuw ingezet,” vertelt Frank. Ook wordt er gebruik gemaakt van energiezuinige LED-verlichting en innovatieve asfaltsoorten en wegmarkeringen die minder belastend zijn voor het milieu.
Naast duurzaamheid heeft de lokale fauna een prominente plek in het ontwerp. “Voor vleermuizen creëren we corridors door bomen en struiken strategisch te herplaatsen. Dit zorgt ervoor dat hun routes niet worden verstoord,” legt Frank uit. Dit project laat zien hoe je infrastructuur kunt verbeteren zonder de natuur uit het oog te verliezen.
Veiligheid als prioriteit
Naast zijn rol als Ontwerpleider vervult Frank de functie van coördinator Veiligheid & Gezondheid binnen Nobleo. In deze rol zet hij zich in voor de implementatie van de Veiligheidsladder. Dat is een certificering die de veiligheidsstandaarden en -cultuur binnen het bedrijf waarborgt. “Veiligheid is voor mij meer dan een helm en een veiligheidsvest. Het gaat om een werkomgeving waarin iedereen zich gehoord voelt en veilig kan werken, zowel fysiek als mentaal,” benadrukt Frank. Door zijn betrokkenheid zorgt hij ervoor dat niet alleen de projecten van Nobleo voldoen aan de hoogste veiligheidsnormen, maar ook dat medewerkers zich bewust blijven van hun verantwoordelijkheid op dit gebied.
Toekomst van de A27
Met de A27 Houten – Hooipolder Zuid wordt niet alleen de doorstroming van het verkeer verbeterd, maar krijgt de regio ook een toekomstbestendige infrastructuur. Het project zal bijdragen aan een efficiëntere, veiligere en duurzamere omgeving. Het project wordt naar verwachting in 2033 voltooid.
Niemand ziet de wereld zoals wij hem zien. Bij Nobleo Bouw & Infra zien we een wereld die aandacht verdient. Met meer dan 80 gepassioneerde Nobleanen maken we impact en realiseren we complexe infrastructurele ontwerpen. Dit doen we met een unieke visie, die geworteld is in ambitie, innovatie en verbinding. Meer weten over Nobleo?
Opdrachtgever
Project: Rijkswaterstaat
Nobleo: Bouwcombinatie ALSÉÉN (Ballast-Nedam, Fluor)
Doel: de bereikbaarheid van de regio te verbeteren
Projectfase: ontwerpfase
Periode: 2023-2033
Onze kracht ligt in het leveren van bouwbare ontwerpen. We begrijpen als geen ander wat er buiten nodig is en zorgen dat de vertaalslag van ontwerp naar uitvoering soepel en foutloos verloopt.
Frank van Duuren – Ontwerpleider